Продуцтс Интродуцтион

Цилиндрични гумени браник тегљача је врста лучке терминалне опреме, која се углавном користи за заштиту од судара између брода и терминала и спречавање да брод оштети терминал. Обично је направљен од високо еластичних материјала, који могу да апсорбују енергију удара брода и да смање удар брода на док, штитећи на тај начин структуру дока. Браник цилиндра тегљача има цилиндрични изглед и изнутра је испуњен еластичним материјалом.

Поред тога, цилиндрични бокобрани имају и чврсте гумене бране, који се углавном користе за спречавање трења и судара између трупа и дока како би заштитили труп и док од оштећења. Чврсти гумени бокобрани су обично направљени од гумених материјала, који имају добру еластичност и издржљивост и могу да издрже ударе и трење бродова.

Карактеристике тегљача цилиндричног гуменог блатобрана

* Тегљач цилиндрични бокобран је применљив за уздужно и попречно љуљање бродова када се везују на доку.

* Цилиндрични браник тегљача има ниске реакционе силе, мали површински притисак и разумну апсорпцију енергије.

* Браник тегљача је посебно добар за пристајање и робусне структуре докова.

* Цилиндрични бокобрани су погодни за употребу на пловилима различитих димензија.

* Различити стилови инсталације као што су хоризонтална вертикална и дијагонална итд

* Једноставан и економичан дизајн.

* Једноставан за инсталацију и одржавање.

* Све величине до пречника 2700 мм.

* Дебели зид је отпоран на хабање и хабање.

* Прогресивна крива оптерећење-деформација.

* Пропорционално повећање енергије и реакције

Величина и спецификација цилиндричног гуменог блатобрана тегљача

product-1731-508

Ставка	ΦD	Φd	Амак	Бмак	C	ΦG	ΦJ	Тежина/
Ставка	мм	мм	мм	мм	мм	мм	мм	(кг)
ТЦ250	250	125	200	570	500	190	75	48
ТЦ300	300	150	225	600	700	225	75	69
ТЦ350	350	175	250	650	800	250	85	94
ТЦ400	400	200	300	670	800	300	100	123
ТЦ450	450	225	300	700	850	350	100	155
ТЦ500	500	250	300	730	900	375	100	191
ТЦ600	600	300	350	800	900	450	125	276
ТЦ800	800	400	350	930	1,000	600	125	490
ТЦ900	900	450	350	1,000	1,100	675	150	620
ТЦ1000	1,000	500	350	1,060	1,200	750	150	766
Напомена: Тежина за 1м дужине.

Врсте цилиндричних гумених блатобрана

Прамчани и крмени тегљач цилиндричниFендерс

Они се сматрају примарним гурајућим бокобранима на бродове са проширеним трупом као што је контејнерски брод и често се користе на тегљачима који раде у условима отвореног мора. Можемо да испоручимо цилиндричне бокобране за тегљаче пречника до 1060 мм (41,7") у континуалним или спојеним дужинама.

Ужлебљени гурајући бокобрани (М, В и блок блатобран)

Они се користе као секундарни гурајући бокобрани и постављају се на прамцу и крми, као и око закривљених облика трупа. Ови бокобрани нуде широку контактну површину како би се смањио притисак на труп, дизајн помаже при приањању. Постоје различити облици и профили доступни у овој категорији блатобрана. За специфичне ситуације у којима је потребно ниско трење током гурања, блатобрани се могу причврстити помоћу УХМВПЕ ТЦА или ТЦБ композитних материјала или композитних блок блатобрана.

Бокобрани (Д и криласти бокобрани)

Наши ТДД и ТДЦ Д-обликовани бокобрани, као и ТСД и ТСЦ квадратни гумени блатобрани се обично користе као појасеви. Такође можемо да обезбедимо и друге облике као што су ТДЛ Делта Тип, ТЦВ крилни блатобран цилиндричног облика за ове примене. Такви бокобрани се обично користе на различитим типовима чамаца као што су пловила за снабдевање радних чамаца, тегљачи, чамци за рекреацију и јахте.

Прелазни бокобрани (чврсти блатобран)

Они су углавном направљени од чврстих гумених блокова и ручно обликовани како би омогућили глаткији спој и прелаз између гурања и каишног блатобрана. Често се овај посебан браник занемарује јер се сматра да му треба мање пажње, а људи се при куповини више фокусирају на цену, а не на квалитет. Ово може коштати оператера или власника велику своту новца, јер лош квалитет прелазних блок блатобрана прерано поквари, излажући скупе прамчане и крмене бране већој рањивости и ризику од оштећења.

Примене тегљача цилиндричног гуменог блатобрана

Везови за расуте терете
Везови за риболов и радни чамац
Кејеви за генералне терете
Понтони и плутајуће конструкције
Ро-Ро и трајектни терминали
Тегљачи

Tug Cylindrical Fender Tug Cylindrical Fender 2

Како инсталирати цилиндричне блатобране?

Цилиндрични бокобрани су шупљи цилиндрични гумени производи, који се могу уградити на 3 начина према спецификацијама блатобрана.
Погодан за мале цилиндричне бокобране, који се могу монтирати на пристаниште помоћу ланаца и У-прстенова.
Погодно за средње цилиндричне блатобране, причвршћене за пристаниште помоћу челичне шипке и два краћа ланца.
Погодно за велике цилиндричне блатобране, углавном користећи челичну структуру оквира како би били сигурнији и чвршћи.

Профил компаније

Наша компанија је дуги низ година специјализована за производњу бродских гумених бокобрана и цевовода за јаружање и има богато искуство у међународној трговини производа за бродоградњу. Имамо велики број производних линија за гумене бране и ваздушне јастуке. Свеобухватан асортиман калупа, производне опреме и опреме за тестирање може савршено да испуни захтеве наших купаца.

Наши производи се добро продају у Северној и Јужној Америци и препознају их многе врхунске компаније. Имамо стабилну сарадњу са бројним међународним компанијама на берзи и сведоци смо просперитета тржишта блатобрана и црева у Северној и Јужној Америци. Наш тим стручњака у Северној и Јужној Америци је добро упознат са захтевима наших купаца и доступан је даноноћно да одговори на све потребе купаца.

ФАК

П: Које су различите врсте гумених браника?

О: Постоји много типова блатобрана који се могу користити на порту, на пример: блатобран цилиндричног типа, В-тип, А-тип, М-тип, супер ћелија и супер конус.

П: Која је употреба гуменог браника?

О: Браник је други израз за 'браник', или заштитни комад гуме који се монтира на неку врсту мобилног возила како би га заштитио у случају да налети на нешто. Гумени Д блатобрани су дизајнирани да апсорбују кинетичку енергију произведену приликом судара.

П: Које су различите врсте бокобрана за чамце?

О: Дизајни укључују Д тип, конусни тип, бубањ, лепезасти, правоугаони и цилиндрични. Блатобрани од чврсте гуме имају високу апсорпцију енергије и реакциону силу, ниске су цене, имају дуг радни век и лако се инсталирају и одржавају. Поред употребе на пловилима, често се налазе и као заштита пристаништа.

П: Зашто тегљачи имају гуме?

О: Гуме штите челик посуде од оштећења и штите системе боје и премаза. Челик је веома скуп за замену на пловилима за вучу, тако да гуме пружају јастук и заштиту. Неки од најбољих браника су направљени од камионских гума које су исечене на комаде и ламиниране у блатобран који изгледа као балван.

П: Који је најбољи материјал за блатобран?

О: Природна гума је веома издржљива, а додатак СБР даје овом производу одличну затезну чврстоћу, а истовремено чини блатобран отпорним на кидање под притиском. Да би се осигурало да браник функционише што је могуће ефикасније, он мора да буде у стању да задржи свој облик, чак и након што апсорбује најтеже ударце.

П: Шта је гумени браник?

О: Гумени браник, који се понекад назива и гумени одбојник, је гумени комад који се монтира на различита возила или објекте како би пружио заштиту у случају судара.

П: Шта је пнеуматски гумени браник?

О: Пнеуматски бокобрани (познати и као Иокохама бокобрани) су веома чест тип плутајућих бокобрана који се користе за заштиту бродова и пловила током операција од брода до брода. Такође се обично користе у морским лукама на пристаништу за заштиту пловила током операција везивања.

П: Који је други назив за бокобран за чамац?

О: Браници за чамце, које нови или почетници наутичари често називају „браници за чамце“, пружају јастук између вашег чамца и пристаништа, пристаништа или другог чамца.

П: Која је разлика између браника за чамце и браника за чамце?

О: Често се термини браник и блатобран често користе наизменично, али постоји јасна разлика. Браници за чамце су причвршћени за док, где су бокобрани за чамац причвршћени за чамац.

П: Који је материјал браника?

О: Добро познати и често коришћени су стирен-бутадиен каучук (СБР), етилен пропилен диен мономер гума (ЕПДМ) или неопрен. Од свих СР-ова, СБР је онај који се најчешће користи за једињења блатобрана. СБР је кополимер стирена и бутадиена који се може полимеризовати у било ком односу.

П: Шта је цилиндрични браник?

О: Цилиндрични блатобран је био први тип гуменог блатобрана који је произведен са дефинисаним перформансама. Монтажа је једноставна коришћењем ланаца, шипки, ужади или специјално дизајнираних носача мердевина, у зависности од величине и подконструкције блатобрана. Пропорционално повећање силе реакције и апсорпције енергије цилиндричних блатобрана све до номиналног отклона је предност која резултира мекшим причвршћивањем.
Цилиндрични бокобрани су доступни екструдирани и умотани, у зависности од величине. Доступни су у спољашњем пречнику до 2.700 мм и унутрашњем пречнику од 50 до 1.300 мм, променљиве дужине до 20 м. Дужина је углавном ограничена руковањем и транспортом и типично, веома дуги цилиндрични бокобрани се користе за прамце тегљача и често су подељени на 3 дела. Сви цилиндрични бокобрани се могу испоручити са одговарајућим причвршћивачима (ланци, конзоле, потпорна шипка, носачи мердевина).
Могу се захтевати посебне димензије и карактеристике као што је претходно савијање или спајање.

Popularne oznake: цилиндрични гумени браник за тегљач, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини