Поморски гумени ваздушни јастук
Зашто изабрати нас
Стручни тим:Имамо одличан Р&Д и технички тим који већ дуги низ година спроводи ронилачка истраживања и тренутно има више од 100 националних патената.
Главно тржиште:Северна Америка, Јужна Америка, Источна Европа, Југоисточна Азија, Африка, Океанија, Средњи исток, Источна Азија, Западна Европа.
Контрола квалитета:Са напредном производном опремом и строгом контролом квалитета, купцима пружамо висококвалитетне производе и услуге након продаје.
Наш сервис:Сви производи су строго у складу са ИСО, 100% инспекција пре испоруке. Имајте комплетан систем управљања квалитетом. У међувремену, имамо савршен систем постпродајних услуга. Пружамо дуг гарантни рок.
Шта је морски гумени ваздушни јастук
Поморски гумени ваздушни јастуци, познати као ваздушни јастуци за лансирање бродова или балони за лансирање бродова, направљени су од слојева синтетичких гума за тешке услове рада са унутрашњим и спољашњим гуменим слојевима у облику дугачког цилиндричног балона. Поморски гумени ваздушни јастуци се могу користити за поринуће и слетање бродова, подизање тешких терета и спашавање у мору.
Предности поморског гуменог ваздушног јастука
Ниво засићености
Ваздушни јастуци за лансирање брода могу пружити довољну узгону за подршку и подизање брода. Његова носивост зависи од величине, конструкције и материјала ваздушног јастука.
Отпорност на притисак
Ваздушни јастуци за лансирање брода прошли су строгу инспекцију квалитета и тестирање како би се осигурало да имају довољну снагу и издржљивост када издрже притисак.
Флексибилност
Ваздушни јастуци за лансирање бродова су направљени од флексибилних материјала и могу се прилагодити труповима различитих облика и величина, пружајући бољу прилагодљивост.
Сигурност
Када користите ваздушне јастуке за лансирање у мору, морају се поштовати строге оперативне процедуре и безбедносни стандарди како би се осигурала безбедност оператера и бродова.
Користите ваздушне јастуке за лансирање брода за спасавање уз помоћ узгона
Ваздушни јастуци за лансирање бродова могу да генеришу велику пловност и јаку носивост, и нашироко се користе у спасавању насуканих бродова и другим пољима плутања и спасавања. То је добар заштитни уређај, а ваздушни јастук за лансирање брода ће играти велику улогу као важно средство у хитним случајевима.
Брод користи ваздушни јастук за лансирање маринаца за пражњење и лансирање
Брод користи поморски ваздушни јастук за лансирање као главни алат, подупире брод на ваздушном јастуку за поринуће бродова и помера га са места поправке у акваториј или из воденог подручја на обалу, користећи ниски притисак надувавања брода који се лансира ваздушни јастук, велика носива површина и карактеристике лаког котрљања након велике деформације, брод се прво подиже са пристаништа и поставља на бродски ваздушни јастук за лансирање, а затим се повлачи челичним каблом и котрљањем ваздушног јастука за лансирање брода, тако да брод полако клизи у воду.
Врсте поморских гумених ваздушних јастука
Ваздушни јастуци за спасавање
Ваздушни јастуци за спашавање на мору су нека врста ваздушног јастука направљеног од гуменог материјала, који се обично користи за спасавање потопљених бродова или предмета који су пали у воду. То је алат за спашавање са одличним перформансама, једноставан за употребу, заштиту животне средине и поузданост, и широко се користи у спашавању бродолома и спасавању палих објеката.
Поморски ваздушни јастуци за лансирање
Поморски ваздушни јастуци за лансирање сада се користе за поринуће бродова, утовар и плутање. Широко се користе за поринуће и слетање теретних чамаца/бродова/пловила, подизање и померање потопљених бродова и спашавање насуканих чамаца. Ваздушни јастуци имају предност не само уштеде рада и времена, већ и трошкова улагања. Поред тога, они су флексибилни, преносиви и поуздани.
Ваздушни јастук за подизање чамца
Поморска врећа за лансирање је практична метода лансирања са високом ефикасношћу и ниском ценом, која се широко користи широм света. Ми смо изумитељ првог морског ваздушног јастука лансираног у воду. Као оснивач ове области, играли смо водећу улогу у формулисању националних и индустријских стандарда за бродске ваздушне јастуке и производе за бокобране.
Ваздушни јастуци за спасавање маринаца
Поморски ваздушни јастуци за спасавање су специјално средство које се углавном користи у областима спашавања и инжењеринга. Направљен је од гуменог материјала високе чврстоће и обликован је као ваздушни јастук. Овај алат је веома свестран и може се прилагодити различитим ситуацијама.
Како користити поморске гумене ваздушне јастуке за лансирање брода?
Подесите систем задржавања
Пре поринућа, пловило се мора држати на позицији помоћу система за задржавање. За велики брод, боље је користити земљана сидра, витла, жичане ужад и ременице. За мали брод, бродоградилиште може користити кран гусеничар за контролу ради лакшег рада.
Надувајте ваздушне јастуке за лансирање да бисте подигли труп
Убаците ваздушне јастуке за лансирање брода између блокова кобилице. Затим, надувавање ваздушних јастука за лансирање у брод за подизање. Уз континуирано ширење ваздушног јастука за лансирање, цео труп се полако подупире ваздушним јастуком. Генерално, пловило ће се подизати са једног краја на други, корак по корак. Када дно посуде изађе из потпорних блокова, ти блокови ће бити уклоњени. У овом тренутку, целокупна тежина трупа је распоређена на више ваздушних јастука. Тако су створени услови за демонтажу бродоградње и одлагање пристаништа.
Очистите платформу за лансирање брода
Обрада равности терена, равност тла треба обезбедити што је више могуће на падини за лансирање. Ако постоје јаме, оне морају бити попуњене песком у врећама. Ако има очигледних избочина, треба их изравнати, а дно брода очистити и пролазак брода. Све крхотине и препреке које ометају котрљање брода пуштају ваздушне јастуке на сва поља.
Подешавање ваздушних јастука за покретање
То подешавање укључује подешавање притиска ваздушног јастука и положаја посуде. Понекад се пловило гради далеко од воде. Зато морате да се спустите на навозу пре полетања. Притиске ваздушних јастука за поринуће брода потребно је подесити пре коначног поринућа према практичним условима и прорачуну поринућа.
Ослободите витло да се брод помери у воду
Распоредите конопце за привез са обе стране брода. Ужад морају да испуњавају захтеве за вучу и морају бити уведена са прамца, везана за јаке земаљске компоненте као што су стубови, а део или цео труп се може везати ако је потребно. Уклоните све стубове испод брода, покрените куке за аутоматско отпуштање или пресеците уже за држање и натерајте брод да се помери у водено подручје уз помоћ котрљајућег гуменог ваздушног јастука. Ако је водено подручје ограничено, људи могу користити контролно лансирање, ослобађајући ужад за витло како би се пловила полако котрљала у воду.
Покрените брод и вратите ваздушни јастук
Брод је успешно поринут, довуците брод до дока и повратите све гумене ваздушне јастуке, измерите газ на прамцу и крми брода и проверите да ли има цурења воде у свакој кабини.
Како одабрати морски гумени ваздушни јастук
Применљиви опсег пречника ваздушних јастука
Луханг Марине нуди ваздушне јастуке у различитим уобичајеним пречникима, укључујући {{0}}.8м, 10м, 1.2м, 1.5м, 1.8м, 2.0м и више. Одабир правог пречника ће осигурати безбедно лансирање/слетање и помоћи у уштеди трошкова. Овде запамтите два принципа: пречник ваздушног јастука треба да буде већи од висине блока кобилице испод чамца. Такође, изаберите најмањи пречник који задовољава потребе пројекта.
Узмите у обзир висину носећег објекта
Пречник поморског ваздушног јастука је уско повезан са висином блок зрака који подржава објекат који се помера. На пример, ако је висина потпорног блока 1м, може се изабрати ваздушни јастук пречника не мањег од 1,5м. Ако је висина блока у распону од 1,2~1,5м, могу се узети у обзир ваздушни јастуци пречника 1,8м или 2м.
Примене узгона и дубоких вода
За ваздушне јастуке за спасавање у поморству, узгона је кључна ствар. Одређује пречник и дужину гуменог тела. Када се користи у дубокој води, треба обратити пажњу на притисак ваздушног јастука. Ово осигурава да може издржати већи притисак воде и заштитити вас.
Пречник и број слојева ваздушног јастука за подизање
За тешке ваздушне јастуке за подизање, пречник је уско повезан са бројем слојева који их чине. Ваздушни јастуци средњег притиска су погодни за релативно лаке предмете. Ваздушни јастуци високог притиска су дизајнирани за тешке операције. Број шипова који одаберете зависи од специфичних потреба за подизањем. На пример, приликом подизања тешких конструкција са ограниченим контактним површинама, већи притисак и број гомила ваздушних јастука могу бити сигурнији избор.
Карактеристике поморског гуменог ваздушног јастука
Када је морски гумени ваздушни јастук испод дна брода, стиснут је дном брода и ваздухом. Због неуједначености брзине ротације, морски гумени ваздушни јастук ће произвести вртложни облик, што је композитна деформација која се истовремено стиска и производи. У то време, део зида балона ће произвести боре, у бора утоку стреса, вишеслојно ојачани распоред влакана на зиду је лако слојевити Торн, провоцирати зид да ојача разбијено влакно и изазвати цео балон пуцање.
Оптимизација распореда принципа распореда је да се одреди процес Марине Руббер Аирбаг у процесу одређивања главног напона мале и намене мете, а затим сачува угао слојева гајтана, пристиглих у зид од слојева силе греде грубо избалансиран, Губитак живота од губитка највећег степена развоја. У ту сврху креирали смо модел чврстоће гуменог балона на надувавање, одржали скраћени функционални тест.
Марине Руббер Аирбаг у веома непослушном окружењу битан је био излагање сунцу, углавном пред сушењем воде, шљунка и свих врста загађивача. Изглед балона мора бити носив, са способношћу да одоли слаткој води и свим врстама хемијске ерозије и способности против старења. Висока носивост тела гуменог балона одбацила је вештачку гуму као важну информацију, рационалну формулу, додајте све врсте додатака, покушајте да то докажете дуготрајном способношћу против старења и карактеристикама хабања.
Мере предострожности за коришћење ваздушних јастука за лансирање маринаца
Изаберите одговарајући ваздушни јастук
У складу са типом, величином и тежином брода, изаберите морски ваздушни јастук за лансирање који испуњава захтеве. Уверите се да ваздушни јастук има довољну способност узгона и носивости да безбедно подржи поринуће брода.
Притисак надувавања ваздушног јастука
Приликом надувавања ваздушног јастука за бродско лансирање, морају се поштовати упутства за притисак за надувавање које је дао произвођач. Превисок или пренизак притисак надувавања може довести до квара ваздушног јастука или неуспеха да пружи довољну подршку.
Проверите интегритет ваздушног јастука
Пре употребе ваздушног јастука за бродско лансирање, пажљиво проверите да ли је ваздушни јастук оштећен, цури или је стар. Уверите се да ваздушни јастук нема сумњивих оштећења како бисте били сигурни да ради исправно и пружа безбедну подршку.
Правилан распоред ваздушних јастука
Када постављате ваздушне јастуке на бочну страну пловила, уверите се да су ваздушни јастуци равномерно распоређени и правилно поравнати са структуром пловила. Уверите се да су ваздушни јастуци постављени и распоређени да обезбеде стабилну подршку и спрече да се пловило нагне или сруши.
Контролишите процес покретања
Уз подршку поморског ваздушног јастука за лансирање, контролишите брзину лансирања и правац брода како бисте осигурали несметан и безбедан процес лансирања. Пратите професионалне оперативне процедуре и осигурајте да је укључено адекватно особље и надгледајте процес лансирања.
Пратите статус ваздушног јастука
Током процеса поринућа брода, пажљиво пратите статус ваздушног јастука за лансирање бродова. Обратите пажњу на било какве абнормалности, као што је тонуће ваздушног јастука, цурење или губитак подршке. Предузмите правовремене мере када је потребно да спречите потенцијалне опасности.
Правилно одржавање
Редовна провера и одржавање бродских ваздушних јастука за лансирање, укључујући чишћење, заштиту од корозије и замену оштећених делова. Уверите се да су ваздушни јастуци у добром радном стању како би пружили поуздану подршку када је то потребно.
Како поправити поморске гумене ваздушне јастуке
Очистите површину ваздушних јастука:Када будете спремни да поправите ваздушне јастуке, морате очистити површину ваздушног јастука да бисте били сигурни да на њему нема песка или уља. Затим осушите и ставите на чисто место. Уверите се да не урањате ваздушни јастук у воду дуже од 10 минута пре поправке.
Проверите и означите оштећену област:Означите област за поправку ваздушних јастука, која се мора проширити од центра ка споља (20-26цм) и запамтите да немојте занемарити скривена оштећена подручја. Напомена: проширени опсег зависи од величине оштећених подручја.
Поправка:Носите површину оштећеног дела док се гајтан не покаже и немојте оштетити слој гајтана. За неке дуге пукотине, потребно је да користите иглу и слој канапа за шивање, при чему је игла за шивање постављена око 2-3 цм од пукотине, са око 10 цм удаљености између шавова.
Процес термичке вулканизације:Користећи једноставну радну структуру (слика 6) за вулканизацију оштећених подручја. Током процеса вулканизације, не заборавите да контролишете температуру до 150±5 степени и притискате до тога помоћу дизалице. Затим затворите челичну плочу за загревање и оставите је да се полако охлади на 60 степени за то време, немојте скидати јакну.
инспекција:Проверите област поправке да бисте били сигурни да нема цурења на њој. На крају, надувајте га и направите тест притиска.
Кингдао Луханг Марине Аирбаг анд Фендер Цо., Лтд се налази у индустријском парку Јидонг, Јимо Цити, Кингдао. Наша фабрика заузима површину од 4,0000㎡ са површином зграде од 30000㎡ и има регистровану имовину од 16 милиона америчких долара. Посветили смо се бродским ваздушним јастуцима и браницима више од 30 година. Луханг се ослања на одличан квалитет производа и дугогодишње богато искуство у производњи. производи су извезени у иностранство, достижући међународни напредни ниво, делујући као добављач многих предузећа светске класе, као што су ЦОСЦО, ЦСИЦ, Хиундаи, Хеави Индустриес Цо., Лтд, Митсубисхи Хеави Индустриес Цо., Лтд, и добили су подршку и признање купаца широм света. Главно тржиште: Северна Америка, Јужна Америка, Источна Европа, Југоисточна Азија, Африка, Океанија, Средњи исток, Источна Азија, Западна Европа.
Наш сертификат
ФАК
П: Шта је морски ваздушни јастук?
П: Шта су ваздушни јастуци за спасавање у мору?
П: Какву врсту сертификата можете да обезбедите за поморске гумене ваздушне јастуке?
П: Колики је животни век ваших поморских гумених ваздушних јастука?
П: Који је најбољи материјал за ваздушне јастуке?
П: Могу ли да користим поморске гумене ваздушне јастуке и за поринуће брода и за пристајање?
П: Колико дуго су ваздушни јастуци за спасавање добри?
П: Који је ваш гарантни рок?
П: Који је ваш МОК? Ако нам треба само један. Можете ли га произвести?
П: Желим да испробам ваше поморске гумене ваздушне јастуке, али их никада не користим и не знам како да их користим, можете ли ми помоћи?
П: Која је примена гумених ваздушних јастука?
П: Како функционишу ваздушни јастуци за спасавање у мору?
П: Колико теже морски ваздушни јастуци?
П: Које је време испоруке и услови плаћања?
П: Па како да изаберемо тачну величину морског ваздушног јастука?
П: Како користити поморске гумене ваздушне јастуке за бродско пристаниште?
а. Повежите брод и вучна витла жичаним ужетом.
б. Ставите и надувајте гумене ваздушне јастуке испод брода да бисте подигли брод, ставите гумене ваздушне јастуке према израчунатој ширини на путу.
ц. Активна вучна витла, полако рециклирајте жичано уже, држите брод да се креће полако док брод не стигне до места поправке.
д. Радите са дизалицом да подигнете брод на висину, а затим поставите блокове уместо ваздушних јастука да подупрете брод.
е. Сакупите и очистите гумене ваздушне јастуке, чувајте након сушења.
П: Како користити поморске гумене ваздушне јастуке за транспорт тешких предмета?
а. везни брод и вучна витла жичаним ужетом.
б. Ставите и надувајте гумене ваздушне јастуке испод брода, користите гумене ваздушне јастуке на надувавање да подржите тежину брода, а затим уклоните блокове.
У зависности од величине и облика брода, брод се може поринути методом крајњег поринућа. Постоје три начина за постављање ваздушних јастука када се користи метод крајњег поринућа: једноредни распоред; попречни распоред; дворедни распоред.
ц. Подесите унутрашњи притисак гумених ваздушних јастука, смањите висину брода на одговарајућу радну висину како би брод стабилно напредовао
д. Ставите 2 или 3 гумена ваздушна јастука на црно подручје у близини брода.
е. Активна вучна витла, полако отпуштајте жичано уже, држите брод да се креће полако.
ф. Када се ваздушни јастуци одвоје од дна прамца, померите их ка предњем делу брода у правцу кретања.
г. Понављајте рад док се брод не нађе у близини морске воде.
х. Обавестите људе у опасним подручјима да се евакуишу, радници на броду се спремају да пусте брод за извлачење витлом када брод уђе у дубоку морску воду.
и. Сакупите и очистите гумене ваздушне јастуке, чувајте након сушења.
П: Која су упутства за складиштење гумених ваздушних јастука?
Ако ваздушни јастуци дуго нису потребни за коришћење, потребно је научно складиштење:
а. Морамо очистити гумене ваздушне јастуке, држати их сувим, напунити талком изнутра и премазати талком споља
б. Простор захтева суво, хладно, проветрено, држите се даље од киселине, базе, масти, извора топлоте.
ц. Раширите гумене ваздушне јастуке, а не стављајте тешке предмете на њих.
Познати смо као један од водећих произвођача и добављача поморских гумених ваздушних јастука у Кини. Ако ћете купити прилагођени морски гумени ваздушни јастук, добродошли да добијете ценовник и понуду из наше фабрике. За консултације о цени, контактирајте нас.