Марине Буои
Зашто изабрати нас
Стручни тим:Имамо одличан Р&Д и технички тим који већ дуги низ година спроводи ронилачка истраживања и тренутно има више од 100 националних патената.
Главно тржиште:Северна Америка, Јужна Америка, Источна Европа, Југоисточна Азија, Африка, Океанија, Средњи исток, Источна Азија, Западна Европа.
Контрола квалитета:Са напредном производном опремом и строгом контролом квалитета, купцима пружамо висококвалитетне производе и услуге након продаје.
Наш сервис:Сви производи су строго у складу са ИСО, 100% инспекција пре испоруке. Имајте комплетан систем управљања квалитетом. У међувремену, имамо савршен систем постпродајних услуга. Пружамо дуг гарантни рок.
Шта је маринска плутача
Морска плутача је беспилотна, релативно високо аутоматизована технологија и одлична телеметријска опрема за поморско метеоролошко и хидролошко посматрање. Плута на површини мора и усидрен је на одређеној позицији, користи се за прикупљање информација о морској животној средини и може да реализује аутоматско прикупљање података, аутоматско означавање и аутоматско слање. Има могућност прикупљања података о морској животној средини стабилно и поуздано по свим временским условима и током целог дана, и може да реализује аутоматско прикупљање података, аутоматско обележавање и аутоматски пренос. Заједно са сателитима, авионима, истраживачким бродовима, подморницама и опремом за акустичну детекцију, морске плутаче чине главни систем праћења савременог морског окружења и дале су бесмртан допринос откривању мистерија океана.
Висока енергија, ниска реакција
Висока еластичност експандираних осигурава високу апсорпцију енергије уз ниску реакциону силу бродских бокобрана пуњених пеном, што је неопходно за елиминисање ризика од оштећења трупа пловила.
Непотопив
Бродски бокобрани пуњени пеном су у потпуности направљени од пене са затвореним ћелијама која гарантује непотопивост чак и у случају оштећења изазваних ломљењем, пуцањем или резањем приликом ударања о грубе стране пловила. Свака ћелија је одвојена и тако вода не може да мигрира у бродске бокобране пуњене пеном.
Јако појачање
Евер-Гуард пјеном пуњена кожа бродских бокобрана је направљена од чврсте и дебеле, што пружа бродским бокобранима пуњеним пјеном ненадмашну снагу. Коже су умотане у спирални узорак и интегрисане у саму кожу. Овај процес напредне технике чини кожу бокобрана пуњених пеном Евер-Гуард изузетно издржљивом на све временске прилике, силе и морске услове.
Отпоран на хабање
Полиуретански или се спреј наноси на бродске бокобране пуњене пеном. Ово ствара висококвалитетну и хомогену матрицу коже која комбинује екстремну отпорност на хабање са својствима која не остављају трагове и опцијом боја високе видљивости.
Повећање способности порта
Усвајање бродских бокобрана великих димензија пуњених пеном повећало је простор између бродова и парапета пристаништа, и побољшало дубину веза, а самим тим и побољшало способност утовара/истовара, како би се створио нови приступ за надоградњу пристаништа и побољшала ефикасност руковања.
Које су примене морске плутаче
Временске прогнозе
Метеоролошки модели рутински асимилирају податке посматрања, у оквиру Ворлд Веатхер Ватцх, из различитих извора, укључујући сателите, метеоролошке балоне, копнене станице, пловке, бродове и плутаче за податке. Већина модела је глобална и асимилира податке посматрања из свих извора за генерисање националних прогноза. Подаци о плутачи су кључни јер су распоређени у океанском подручју са ретким подацима где ниједан други извор вредних података није доступан.
Марине форецастинг
Подаци о плутачи су критични за стварање побољшаних морских прогноза. Прогнозе урагана или циклона могу се побољшати постављањем плутајућих плутача (са мерењима температуре испод површине) у жаришта
Сезонска прогноза
Користећи плутаче за податке и друге инструменте као што су подземне пловке, многи напредни океанографски модели сада се могу користити за предвиђање глобалних или регионалних догађаја и других океанских поремећаја.
Сигурност на мору
Неколико нација је успешно користило информације о површинском ветру и океанским струјама са бова како би помогло у лоцирању несталих или закаснелих чамаца.
Помоћ рибарству
Температура површине мора је важан алат за проналажење многих различитих врста риба. Бове свакодневно пружају ове информације метеоролошким центрима. Ови центри, заузврат, производе карте температуре површине мора и дистрибуирају их како би помогли и такође контролисали риболовне активности.
Врсте морских плутача
Лучке ручне плутаче
Лучке плутаче су обојене зеленом бојом и означене непарним бројевима. Оператери чамаца би требало да их држе на њиховој левој (левој) страни када путују узводно.
Десне ручне бове
Ручне плутаче са десне стране су обојене црвеном бојом и означене парним бројевима. Оператери чамаца треба да их држе на десној (десној) страни када иду узводно.
Бифуркационе плутаче
Бифуркационе плутаче означавају тачку где се канал дели на два дела и указује на жељени канал за чамце који иду узводно. Лучке бифуркационе плутаче су зелене са једном хоризонталном црвеном траком и означавају да је жељени канал на десној (десној) страни плутаче. Бифуркационе плутаче на десној страни су црвене са једном хоризонталном зеленом траком и означавају да је жељени канал на левој (левој) страни плутаче.
Бове за сидрење
Бове за сидрење су жуте боје са црним симболима сидра. Они означавају периметар подручја сидрења.
Бове за привез
За осигурање пловила користе се привезне бове. Њихова горња трећина је наранџаста, а остатак је бела.
Бове упозорења
Бове упозорења су жуте бове које означавају опасна подручја (подручја војних вежби, подводне структуре, подручја без безбедног канала, итд.)
Наутичари користе плутаче да им помогну да избегну насукање или заглављивање. Они такође означавају забрањена подручја како чамци случајно не би заглибили у подручја у која им није дозвољен приступ. Рибари користе бове како би им помогли да пронађу пут до обале након дугог дана пецања на води. Плутаче су један од ових додатака који помажу наутичарима да лакше плове воденим путевима. Можда изгледају као безначајна опрема, али имају велики утицај на то како чамци раде у језерима и другим воденим тијелима гдје је чамцу дозвољен приступ. Видите, бове не означавају само забрањена подручја; служе и као навигациона помагала за наутичаре. Они пружају важне информације као што су дубина и правац, тако да се чамци могу клонити опасних подводних препрека без да се насукају или заглаве.
Добро правило за наутичаре је да се увек држе даље од бова које су означене црвеним светлом. Ове бове указују да постоји препрека у води. Зелене плутаче, с друге стране, означавају сигуран пут којим наутичари могу ићи. Важно је знати разлику између ове две врсте плутача како бисте избегли да упаднете у невоље док сте на води.
Компоненте поморске плутаче
Боја
Морска плутача се обично састоји од скупа ногу који је повезују са морским дном и дела тела који се налази на површини. Тело се може слободно окретати око дела ногу, захваљујући систему ваљкастих лежајева који омогућава слободно ротирање. Ово омогућава бродовима који су привезани за бову да се слободно крећу око ње, у складу са кретањима океана.
Систем сидрења
Морска плутача је у већини случајева причвршћена за морско дно или сидрима или системом шипова. Сидра обезбеђују привремени систем причвршћивања потапањем велике масе, као што је бетон, на морско дно како би се обезбедила стационарна тежина, уграђивањем у само морско дно или причвршћивањем за постојеће подморско обележје, као што је велика маса стена или пукотина. За трајнији систем причвршћивања, шипови се могу забити у морско дно како би се обезбедио чврст систем сидрења.
Систем утовара нафте
Морска плутача је повезана на систем цевовода који се налази на морском дну. Овај цевовод преноси нафту или гас из бушотине и дистрибуира га кроз разводник на крају цевовода до система успона који га доводе на површину океана. Ови успони су обично флексибилни, омогућавајући им да се крећу заједно са океанским струјама и покретима бове.
Систем привезивања за брод
На палуби морске бове налази се привезиште за које су причвршћена једно или два синтетичка ужад, у зависности од величине брода. Ужад се протеже до цистерне, где се повезује са ланцем који се протеже од цистерне. Веза омогућава броду да се окреће око бове, а систем плутајућег црева се креће заједно са бродом. Свака компонента мора бити пажљиво дизајнирана да поднесе тежину брода и силе које на њега утичу кретање океана.
Како одабрати морску плутачу
Унутрашњи пречник рупе у плутачу/плутачи мора бити најмање 1/8 инча (али је најбоље 3/16 или 1/4 инча већи) од спољашњег пречника ужета да би конопац клизио кроз плутачу .
Ако се пловак/бова користи у покретној води (струје, плиме итд.), није везан за уже и може слободно да клизи горе-доле по ужету, можда ће бити потребна чаура за ПВЦ или ЕВА пловке. АБС плутачи не требају чауре. Ако је пловак/бова везан за конопац и не може да клизи или да се креће около, или ако се пловак/плутача користи у мирној или споро течној води, поклопац обично није потребан.
Уопштено говорећи, ако ће ваш пловак/бова остати на површини воде (тј. маркер плутаче) или ће бити потопљена не дубље од 30 јарди (90 стопа), онда ће ПВЦ, ЕВА или АБС радити. Ако су пловци потопљени од 90 стопа до 550 стопа, онда ће ЕВА или АБС најбоље радити. Ако је 600 стопа или дубље онда је потребан АБС.
Важност видљивости одређује се употребом пловка/бове. Бове за означавање морају бити видљиве и нуде се у разним бојама. За пловке који су потопљени (као што су они који се користе на потопљеним шкржним мрежама), пловци високе видљивости често нису пожељни.
Облик морске плутаче
Спхерицал
Сферне плутаче су округле и често се користе као бочне или посебне ознаке. Могу се наћи у различитим бојама у зависности од њихове функције.
Конични
Конусне плутаче, познате и као конусне, лако се препознају по свом суженом облику. Обично служе као ознаке на десној страни приликом навигације.
Стуб
Плутаче за стубове су високе, цилиндричне структуре са широком базом. Обично се користе за кардиналне ознаке, могу приказивати светла или бити опремљене додатним ознакама.
Спар
Спар бове имају витак, издужен облик који подсећа на стуб или јарбол. Често се користе тамо где плиће воде или уски канали могу представљати ризик за друге типове плутача.
Материјал океанске плутаче
Полиуретанска пена
Цена материјала за плутачу од полиуретанске пене може се добро контролисати, али се углавном користи на површини воде и дубина испод површине воде је мања од пиринчане воде. Овај пенасти материјал који се користи под водом мора бити потпуно покривен другим материјалима да би се обезбедила његова потпуна изолација од воде, јер је ова пена упијајућа, а ако је у директном контакту са морском водом дуже време, материјал ће апсорбовати воду под дејством притиска воде.
Кополимерна пена
Ко-пене су чврсте пене са затвореним ћелијама које могу да издрже статички притисак морске воде без потребе за потпуним затварањем шкољке. Такве пене се обично прерађују у плоче или лимове, али постоји низ критичних фактора који се морају узети у обзир пре обраде и тестирања.
Синтацтиц Фоам
Синтактичка пена је најновија генерација материјала за плутачу која има предност у одржавању довољне чврстоће при веома малим густинама, са високим односом чврстоће на притисак и тежином, малим пузањем и малом апсорпцијом воде. Ово омогућава пружање узгона и заштите опреме у дубоком мору. Језгро плутаче за успон је у основи направљено од овог материјала.
инспекција:Да бисте у потпуности прегледали своја навигациона помагала, биће неопходно да их подигнете из воде на палубу да бисте прегледали подводну, као и видљива подручја. Потражите непријављена оштећења, хабање и хабање, и тестирајте помоћну опрему укључујући навигациона светла, сензоре и опрему за надзор, соларне панеле, батерије и напајање. Такође прегледајте ланце, привезиште и потопиво да ли постоје оштећења или лабави спојеви. Попуните извештај о стању бове, укључујући препоруке за замену делова када се приближе крају свог животног века.
Поправка:Када је то изводљиво извршите било какве битне хитне поправке. Закажите све друге поправке да буду завршене на време.
Одржавање:Да бисте продужили животни век ваших навигационих помагала, потребно је темељно чишћење. Прање под високим притиском ће уклонити материјал који може утицати на перформансе или убрзати хабање. Светла се такође морају очистити и прегледати да би се обезбедио исправан рад.
Поновно распоређивање:Када је бова у потпуности сервисирана, може се поново поставити у исправан положај. Аутоматски системи за надзор се такође могу уградити, ако већ нису, да надгледају кључне функције и осигурају да је бова на свом правилном везу.
Закажите поправке и замене делова:Дајте приоритет свим поправкама које нису извршене и направите распоред за замену делова како бисте продужили век трајања бове.
Резервишите следећу проверу одржавања:Редовне провере одржавања ће спречити проблеме и спречити жртве. Они такође продужавају животни век бове и пратеће опреме, обезбеђујући да добијете више од ових средстава. Годишње провере инспекције и одржавања су прикладне за већину примене; али у неким ситуацијама – на проблематичним локацијама – можда ће бити потребно чешће прегледати.
5 знакова да се маринска плутача погоршава
Промена боје
Када боја бове почне да бледи, исплати се да се реши проблем. ИАЛА систем плутања поставља стандардни систем боја/узора морских ознака који се користи у навигацији широм света, и то се мора поштовати у интересу безбедности.
Продирање воде
Ако бова почне да узима воду, она ће почети да седи на нижем нивоу или да се нагиње на једну страну. Ово је знак да се стање бове погоршава.
Морски живот се развија
Ако су бове стајале у води дужи временски период, морска флора и фауна се везују за доњу страну плутача и са стране. Ово може ометати посматрање боје или ознака бове.
Пукотине
Осим што омогућавају продирање воде, пукотине могу бити знак да је материјал остарио и ослабио, или да је брод ударио у бову. Када се структура пробије, пропадање бове ће се природно убрзати.
Рустинг
За челичне плутаче рђа је чест проблем, посебно у сланој води. Рђање може утицати на бојење и угрозити структурни интегритет бове. Рђање такође може довести до тога да помоћна опрема као што је опрема за прикупљање података зарђа на месту, што отежава надоградњу неисправних компоненти.
Кингдао Луханг Марине Аирбаг анд Фендер Цо., Лтд се налази у индустријском парку Јидонг, Јимо Цити, Кингдао. Наша фабрика заузима површину од 4,0000㎡ са површином зграде од 30000㎡ и има регистровану имовину од 16 милиона америчких долара. Посветили смо се бродским ваздушним јастуцима и браницима више од 30 година. Луханг се ослања на одличан квалитет производа и дугогодишње богато искуство у производњи. производи су извезени у иностранство, достижући међународни напредни ниво, делујући као добављач многих предузећа светске класе, као што су ЦОСЦО, ЦСИЦ, Хиундаи, Хеави Индустриес Цо., Лтд, Митсубисхи Хеави Индустриес Цо., Лтд, и добили су подршку и признање купаца широм света. Главно тржиште: Северна Америка, Јужна Америка, Источна Европа, Југоисточна Азија, Африка, Океанија, Средњи исток, Источна Азија, Западна Европа.
Наш сертификат
ФАК
П: Колики је животни век бове?
П: Како чистите бову за вез?
П: Шта спречава плутаче да плутају?
П: Како осигурати бову за вез?
П: Да ли се бова распада?
П: Можете ли се везати за бову?
П: Које боје користите на бови за вез?
П: Како су бове за привез усидрене?
П: Шта се дешава ако ударите у бову?
П: Како су фиксиране бове?
П: Можете ли везати свој чамац за бову?
П: Зашто се бродови везују за бову?
П: Колико кошта годишњи вез?
П: Шта значи црвена бова за привез?
П: Којом плутачом је забрањено плутање?
Плутача за заштиту од плутања је бова која означава подручје на којем су чамци забрањени. То је бело. У њему се налази наранџасти дијамант и наранџасти крст, на две супротне стране и између две наранџасте хоризонталне траке.
П: Могу ли привезати свој чамац било гдје?
П: Можете ли се држати бове?
П: Зашто се бове крећу горе-доле?
Посматрањем бове усидрене у зони таласа може се видети како се вода креће у низу таласа. Пролазни таласи не померају бову према обали; уместо тога, таласи померају плутачу на кружни начин, прво горе и напред, затим доле, и коначно назад до места близу првобитног положаја.
П: Да ли бове имају батерије?
П: Како стабилизујете бову?
Познати смо као један од водећих произвођача и добављача морских плутача у Кини. Ако ћете купити прилагођену морску плутачу, добродошли смо да добијете ценовник и понуду из наше фабрике. За консултације о цени, контактирајте нас.