Марине Руббер Фендер
Зашто изабрати нас
Стручни тим:Имамо одличан тим за истраживање и развој и технички тим који већ дуги низ година спроводи ронилачка истраживања и тренутно има више од 100 националних патената.
Главно тржиште:Северна Америка, Јужна Америка, Источна Европа, Југоисточна Азија, Африка, Океанија, Средњи исток, Источна Азија, Западна Европа.
Контрола квалитета:Са напредном производном опремом и строгом контролом квалитета, купцима пружамо висококвалитетне производе и услуге након продаје.
Наш сервис:Сви производи су строго у складу са ИСО, 100% инспекција пре испоруке. Имајте комплетан систем управљања квалитетом. У међувремену, имамо савршен систем постпродајних услуга. Пружамо дуг гарантни рок.
Шта је Марине Руббер Фендер
Гумени браник је опрема за амортизовање направљена од еластомерних материјала. Обично су дизајнирани да апсорбују и расипају кинетичку енергију. Докови и водена возила захтевају висококвалитетне гумене блатобране да апсорбују ову енергију. У супротном, последице могу бити тешке. У суштини, гумени браник делује као тихи чувар поморских операција.
Предности поморског гуменог блатобрана
Персоннел Сафети
Гумени браници пружају ефекат амортизације који помаже у заштити запослених у случају несреће или судара.
Трајност
Гумени бокобрани су изузетно робусни и отпорни на оштра морска окружења, што их чини одличним избором за заштиту пловила.
Исплативо
Бродски гумени бокобрани су јефтина опција за заштиту пловила јер захтевају мање одржавања и мање су подложни оштећењима од других врста бокобрана.
Свестраност
Гумени бокобрани су доступни у великом броју облика и величина, што им омогућава да се користе у широком спектру апликација и ситуација.
Које су примене поморског гуменог блатобрана
Марине Терминалс
Бродски гумени бокобрани су неопходни на бродским терминалима. Они штите опрему за утовар и истовар као што су дизалице и машине за руковање теретом. Бродски гумени браници обезбеђују сигуран и несметан пренос робе.
Камиони и камиони
Осим поморских апликација, гумени браници се такође могу видети у аутомобилској индустрији. Камиони и камиони користе гумене бране да би се заштитили од судара и удараца. Ови гумени производи штите и возило и оближње објекте.
Буилдинг Интериорс
Гумени браници су интегрисани у унутрашњост зграде како би ублажили ударце. Ови гумени производи се користе у областима са великим прометом као што су паркинг гараже и складишта. Они помажу у спречавању оштећења зидова, стубова и возила у затвореним окружењима.
Рецреатионал Боатинг
Браници за пристаниште за чамце преовлађују у производњи чамаца за рекреацију. Ови гумени производи се користе на чамцима и јахтама за спречавање оштећења трупа током пристајања и привезивања. Ови бокобрани осигуравају дуговечност пловила уз одржавање естетике и функционалности.
Врсте поморских гумених блатобрана
Када је у питању добијање најбољег и водећег уређаја против судара за поморску примену, једно име увек остаје на врху, пнеуматски гумени блатобран. Ови бокобрани играју веома кључну улогу у различитим поморским апликацијама. Они такође делују као заштитни медијум против судара у контактима брод-брод и тако у другим зависним применама. Ове врсте гумених браника у УАЕ могу бити од велике помоћи не само када је брод на доку, већ и на путовању.
Хидро-пнеуматски гумени блатобран је уређај против судара високих перформанси који се углавном користи за заштиту бродова усидрених у доковима. У поређењу са традиционалним доцк бокобранима, полупотопљени бокобрани показују боље перформансе и карактеристике. Усваја јединствен концепт дизајна како би пружио прецизнију заштиту за чамце различитих величина и облика, чиме се ефективно смањује ризик од судара и оштећења.
Физичка својства бродских гумених бокобрана
Еластичност
Гумени бокобрани су веома еластични. У овом случају, они им омогућавају да се деформишу и апсорбују енергију удара током судара. Затим се враћа у првобитни облик.
Затезна чврстоћа
Гумени браник обично пружа одличну затезну чврстоћу. То значи да могу да издрже велике силе истезања без ломљења.
Отпор
Гумени браник је такође отпоран на различите факторе околине. На пример, абразија, време, хемикалије и температура су вредни пажње.
Отпор скупа компресије
Гумени блатобран има добру отпорност на компресију. Може задржати свој облик и перформансе чак и након дужег стискања. Такође обезбеђује трајност производа.
Гумени браник ради на принципу еластичности и молекуларне деформације. Процес апсорбује и расипа кинетичку енергију током судара или контакта са структурама.
Знамо да су Фендер гумене заптивке мешавине синтетичке гуме. Састоји се од дугих полимерних ланаца. Ови полимерни ланци су веома флексибилни и познати по еластичности. Када дође до судара, он врши одређени притисак на површину гуме. Полимерни ланци тада почињу да се растежу и деформишу. Имајте на уму да када се сила примењује кроз полимерне ланце, то доводи до њиховог поравнања у правцу примењене силе. Како се ланци растежу, они апсорбују и складиште енергију судара као потенцијалну енергију.
Када се спољна сила уклони, полимерни ланци се природно враћају у своје опуштено стање. У овом тренутку, они постепено ослобађају ускладиштену потенцијалну енергију. Ова апсорбована енергија се претвара у топлоту и ослобађа кроз различите медије. Овај механизам ослобађања енергије делује као метода амортизације. Смањује силу удара која се преноси на пловило или структуру.
Гумени браници користе ову технику да апсорбују и постепено ослобађају енергију од судара. Ова еластичност и деформација молекуларног нивоа спречава оштећење судова и структура.
Како одабрати поморски гумени блатобран
Димензије пловила
Димензије пловила, у смислу типа и тонаже сопствене тежине, постају значајни фактори у избору не само правог типа блатобрана, већ и величине браника. Што је веће пловило, већи ће бити потребни бокобрани. Обично се бирају блатобрани који су опремљени предњим рамовима јер имају велику контактну површину.
Тип порта
Још један значајан фактор који може утицати на одабир правог типа браника је врста лука. На основу локације и положаја луке, постоји неколико лучких структура које се обично користе укључујући делфин, монопил, пристаниште и пристаниште. У терминалу за делфине, терминал се састоји од стубова који служе за пристајање пловила. Гумени браник који се обично користи у овом терминалу је супер ћелијски браник. Међутим, терминалу за пристаниште, који је такође познат као плутајући терминал, није потребна заиста тешка конструкција док плута. Овај терминал се користи за путничке бродове. За разлику од других врста лука, терминали са кејским зидом се састоје од бетонске конструкције која је паралелна са плажом. Велика пловила не могу да пристану на овом терминалу због плитких вода у којима се терминали обично налазе.
Морско окружење
Морско окружење, као што су плиме и осеке морске воде, снага ветра који утиче на таласе, је још један фактор који треба узети у обзир при одабиру правог типа и димензије браника. Ако постоји велика разлика између плиме и осеке, морају се изабрати издужени бокобрани, посебно када луку користе пловила различитих величина. Ако мали брод треба да се причврсти за време осеке, и даље може да пристане у ову луку. Због тога је препоручљиво да се браници монтирају у вертикалном положају. С друге стране, када је море ветровито и таласасто, вода такође постаје узбуркана. Ово узрокује да пловила ударе у зид луке. Издужени В тип блатобран (ножни браник), супер ћелија или конусни блатобран опремљен предњим рамовима може се користити за ову врсту лука.
Доступност навођења током процеса пристајања
Доступност тегљача током пристајања је веома важна како би се избјегло сударање пловила у зид луке. То је зато што се брзина пловила и угао пристајања могу подесити како се пловило приближава луци.
Размак и висина бокобрана од поморске гуме су веома важни. Неопходно је осигурати да брод не може директно додирнути зид кеја испод најнесрећнијег пристајања дозвољеног стандардом. Такође је неопходно обезбедити да брод може безбедно да се везује на различитим нивоима плиме и газа, и да има снажну прилагодљивост бродовима различите тонаже. Фендер је уређај који апсорбује енергију за стабилност брода. Због утицаја ветра, таласа и струје, као и разлике између азимута пристаништа и утицаја таласних таласа високог и дугог периода на слив луке, може доћи до велике количине енергије када се брод судари са делфином. , што захтева да блатобран има добре карактеристике апсорпције енергије.
Како одржавати бродски гумени блатобран
Редовна инспекција
Редовно проверавајте на браницима да ли има знакова хабања као што су пукотине, убоде или деформације сваких шест месеци. Прегледајте ланац и окове који повезују бокобране са пловилом или структуром да ли постоје знакови хабања.
Чишћење
Редовно чишћење блатобрана помоћи ће да се елиминишу прљавштина, прљавштина и други остаци који су се можда накупили на површини. Да не бисте оштетили гуму, користите лагани сапун или детерџент и нежну четку или крпу.
Подмазивање
Подмажите ланац и окове одговарајућим мазивом да бисте спречили корозију и одржали добар рад.
Складиште
Када се не користе, бранике чувајте на хладном и сувом месту. Држите их даље од јаког сунца и високих температура, које могу деградирати гуму.
Тестирање
Редовно тестирајте блатобране како бисте били сигурни да и даље могу да апсорбују потребну количину енергије. Ово се може постићи испитивањем на удар или мерењем компресије блатобрана.
Поправка или замена
Поправите или замените блатобран ако се открије оштећење. Оштећене бранике не треба користити јер можда неће пружити одговарајућу заштиту и могу покварити након судара.
Кингдао Луханг Марине Аирбаг анд Фендер Цо., Лтд се налази у индустријском парку Јидонг, Јимо Цити, Кингдао. Наша фабрика заузима површину од 4,0000㎡ са површином зграде од 30000㎡ и има регистровану имовину од 16 милиона америчких долара. Посветили смо се бродским ваздушним јастуцима и браницима више од 30 година. Луханг се ослања на одличан квалитет производа и дугогодишње богато искуство у производњи. производи су извезени у иностранство, достижући међународни напредни ниво, делујући као добављач многих предузећа светске класе, као што су ЦОСЦО, ЦСИЦ, Хиундаи, Хеави Индустриес Цо., Лтд, Митсубисхи Хеави Индустриес Цо., Лтд, и добили су подршку и признање купаца широм света. Главно тржиште: Северна Америка, Јужна Америка, Источна Европа, Југоисточна Азија, Африка, Океанија, Средњи исток, Источна Азија, Западна Европа.
Наш сертификат
ФАК
П: Зашто су бродски бокобрани неопходни?
П: Која је функција браника на чамцу?
П: Која је сврха поклопаца за блатобране и када их треба користити?
П: Шта браници спречавају?
П: Која је разлика између бова и бокобрана?
П: Шта је гумени браник?
П: Шта је браник на пловилу?
П: За шта се користи бродски бокобран на надувавање?
П: Које су различите врсте бродских бокобрана?
П: Која је сврха браника?
П: Која је разлика између браника за чамце и браника за чамце?
П: Шта је гума на чамцу?
П: Који је други назив за бокобран за чамац?
Браници за чамце, које нови или почетници наутичари често називају „браници за чамце“, пружају јастук између вашег чамца и пристаништа, пристаништа или другог чамца.
П: Зашто бокобрани чамаца имају поклопце?
П: Шта је гумени браник?
П: Која је важност бродских бокобрана?
П: Који је најбољи материјал за поклопце бокобрана чамаца?
П: За шта се користе гумени браници?
Познати смо као један од водећих произвођача и добављача бродских гумених блатобрана у Кини. Ако ћете купити прилагођени бродски гумени браник, добродошли да добијете ценовник и понуду из наше фабрике. За консултације о цени, контактирајте нас.