Увод у типове и стандарде гумених блатобрана

Бокобрани, такође познати као бокобрани, су уређаји за пуферовање енергије који се користе у лукама, доковима или бродовима да би се смањио удар или удар бродова и докова или бродова и бродова током пристајања или привезивања, како би се спречило оштећење бродова и докова.
Гумени бокобрани имају карактеристике добре еластичности, високе апсорпције енергије, лаког одржавања, дугог века трајања и лаке масовне производње. Широко се користе у Јапану, Европи, Америци и земљама југоисточне Азије. Гумени бокобрани могу не само да заштите бродове и докове, већ и да смање хоризонтално оптерећење на доку, побољшају капацитет пристаништа, учине нове докове лаким и смање трошкове.
Распон величина гумених браника је релативно велик. Производи конвенционалне величине могу лако да изаберу одговарајућу опрему за вулканизацију, али улагање у велику опрему за вулканизацију која је потребна за превелике производе је превелика, посебно када је серија производа мала. Није исплативо улагати у куповину велике опреме за вулканизацију.
Плутајући гумени бокобрани су релативно нова врста опреме за бокобране. У поређењу са браницима од чврсте гуме, њихове главне карактеристике су: велика деформација компресије, велика апсорпција енергије, мала реакциона сила, самоплутајући и лака инсталација. Обично се користи у ситуацијама као што су брод до брода, пренос терета од брода до пристаништа и пристајање; Због својих самоплутајућих карактеристика, посебно је погодан за постављање на доковима са значајним променама нивоа плиме. Међу њима, пуњени гумени браници су посебно погодни за примену у тешким окружењима, као што су платформе за бушење на мору, због својих предности без одржавања и дугог века трајања.
1) Цилиндрични гумени браници:
Карактеристике: ниска сила реакције, низак површински притисак и разумна апсорпција енергије; Приликом пристајања има снажну прилагодљивост на котрљање и нагиб брода и на њега не утиче величина брода. Има широк спектар употребе и једноставан је за инсталацију и одржавање, посебно погодан за старомодне докове.
2) Полукружни (Д-тип) гумени браници:
Карактеристична сила реакције је умерена, а апсорпција енергије је већа него код цилиндричних облика; Једноставан за инсталацију и рад; Због своје мале ширине дна, посебно је погодан за пристаништа типа оквира и монтажу на броду.
3) ДО тип гуменог блатобрана:
Карактеристика је да је апсорпција реактивне енергије већа од оне код бокобрана типа Д; Снага уградње и радни век су знатно побољшани у поређењу са браницима типа Д; Погодно за прикључне станице типа оквира.
Лучни (у облику слова В) гумени браници: карактеришу умерена сила реакције и висока апсорпција енергије; Чврсто инсталиран и згодан;
4) Гумени блатобран типа ДА:
Одликује се високом апсорпцијом енергије и малом силом реакције; Производ има већу дисперзију напрезања и дужи радни век; Постављање одбрамбене плоче на предњем крају може смањити површински притисак; Комплетне спецификације и различите методе уградње; Лако се заменити
5) Гумени браник бубња:
Карактеристике: Ниска сила реакције и висока апсорпција енергије; Површински притисак испод 25 тона/м2; Механичке перформансе нагнуте компресије благо се смањују; π Тип гумени блатобран: карактерише ниска сила реакције и висока апсорпција енергије; Једноставна инсталација; Генерално погодан за велике и средње докове
Индустријски стандарди који се користе за чврсте гумене блатобране су ХГ/Т 2866-2016 гумени бокобрани и ГБ/Т 21537-2008 конусни гумени бокобрани.
Индустријски стандарди за гумене бокобране на надувавање који се користе у Кини су ЦБ-Т 3948 поморске гумене лоптице на надувавање и међународни ИСО стандард ИСО17357:2002 Плутајући пнеуматски гумени бокобрани високог притиска. Напуњени плутајући гумени блатобран је нови производ и још увек не постоје међународни или индустријски стандарди.