Хидро пнеуматски гумени блатобран

Модификовани тип пнеуматског гуменог блатобрана, посебно дизајниран за употребу на подморницама, је хидро-пнеуматски гумени блатобран. Овај бокобран је делимично испуњен комбинацијом воде и ваздуха, и опремљен је противтежом за одржавање свог усправног положаја, чиме се обезбеђује доследна заштита потопљеног трупа пловила.

 

Ови материјали нуде врхунску апсорпцију удара, распршујући силу удара када се пловило судари са полупотопљеним блатобраном, што резултира смањеним напрезањем на труп брода и потопљене компоненте.

Поред избора материјала, начин уградње полупотопних бокобрана је флексибилан. Могу се инсталирати на ивици прикључне станице или на одређеним локацијама или прилагодити стварним потребама. Неки напредни полу-потопљени бокобрани опремљени су аутоматским контролним системима који се могу аутоматски подешавати и померати према уласку и изласку брода и употреби дока. Паметан дизајн значајно побољшава корисност и једноставност коришћења хидро-пнеуматског гуменог блатобрана, нудећи више поуздано осигурање за надзор безбедности терминала.

Подморницама и другим пловилима која остварују контакт испод водене линије потребно је посебно решење за бранике. Хидропнеуматски бокобрани су напуњени ваздухом и водом, а затим опремљени противтегом да стоје вертикално и штите потопљене трупове.
ЛУХАНГ нуди прилагођене прорачуне за политропске ситуације које укључују засићени ваздух, различите односе ваздух-вода, облике трупа и друге факторе за прецизно предвиђање перформанси хидропнеуматских одбојника.

Структура

 

 

Унутрашња гума

Ослоните се на блатобран да бисте обезбедили непропусност блатобрана како бисте спречили цурење гаса и одржали ваздушни притисак у блатобрану.

Средњи слој

Слој за ојачање је скелетни слој блатобрана, који се састоји од више слојева лепљених кабловских тканина високе чврстоће

Вањска гума

Спољни гумени слој покрива спољашњу површину блатобрана како би заштитио блатобран од оштећења и хабања спољне силе.

Тело блатобрана:

Пнеуматско гумено тело блатобрана.

Противтежа

користи се за балансирање узгона и повлачење блатобрана како би се спречило померање положаја изазвано ударом таласа.

Инсталирајте фиксни кабловски ланац.

Иако је изглед хидро-пнеуматског блатобрана сличан пнеуматском бранику, он има посебну предност у следећем:

1. Перформансе се могу подесити променом односа ваздух-вода
2. Потребан газ се може подесити тако да одговара пристајању.
3. Ниски притисци на трупу
4. Самоподешавање током варијације плиме
5. Ниски трошкови инсталације и одржавања

 

Браник подморнице мора прво имати уграђену шипку за надувавање.

У следећој фази, помоћу кључа извадите језгро вентила и ставите га на страну.

Затим спојите брзи конектор за надувавање; притисак надувавања треба да буде {{0}}.05-0.08 МПа, са препорученим притиском од 0,05 МПа.

Манометар мора бити инсталиран током процеса надувавања како би се посматрао унутрашњи притисак и спречило пренадувавање

На крају, кључем затегните језгро вентила.

• Контејнери, танкери, ЛНГ бродови и бродови за расути терет;
• Брзи трајекти и пловила са алуминијумским трупом;
• Тегљачи и јахте;
• Оффсхоре платформе и друге океанске платформе;
• Врсте терминала;
• Привремене или трајне инсталације;
• Брза реакција и одбојници у хитним случајевима;
• Као одбојни браници за усклађивање бродова са објектима на обали.

Кингдао Луханг Марине Аирбаг анд Фендер Цо., Лтд је основан 1988. године на основу војног предузећа. Површина је 40000 ㎡, грађевинска површина 30000 ㎡, сопствена основна средства 16 милиона УСД.

Наша адреса

Но.7 Ксиангјианг Роад, Јимо Ареа, Кингдао, Кина

Број телефона

(86)-456-789

Е-маил

hello@yourdomain.com

 

Popularne oznake: хидро пнеуматски гумени браник, Кина хидро пнеуматски гумени блатобран произвођачи, добављачи, фабрика