Плутајући блатобран испуњен пеном

Полиуреа Скин + ЕВА Фоам Филлед Фендер је компресијски блатобран плутајућег типа који је веома свестран и погодан за широк спектар примена. Такође се назива и плутајући блатобран испуњен пеном. Састоји се од спољашњег полиуретанског заштитног слоја, ојачаног гуменог најлонског кабла, као и унутрашњег простора испуњеног пеном као медијумом за апсорпцију судара. Спољни слој блатобрана од пене има изузетно ниску отпорност на трење и веома је отпоран на хабање због своје чврстоће. Ударну силу ефикасно апсорбује пенасти блатобран, смањујући резултујућу силу која делује на пристаниште/пловило у тачки контакта.

ЛУХАНГ плутајући блатобран пуњен пеном је нови лагани блатобран са пеном затворених ћелија изнутра и СПУА споља. Са карактеристикама мале тежине, добром апсорпцијом енергије, реакцијом мале силе и меким опругом, бокобран од пене се углавном користи за пристајање и преношење операција бродова, пловила, пристаништа и морских платформи, као и баријера за разграничење мора итд.

 

1. Неограничене величине због променљиве производње

2. Висока апсорпција енергије, променљива кроз модификацију пене

3. Причвршћивање на ланце, шипке или системе ужади

4. Непотопиви због употребе пене са затвореним ћелијама

5. ПУР спољашња кожа без промене боје

6. Доступне појединачне боје, такође тамно сива

7. Мрежа за ланац/пнеуматике за тешке услове рада

Наши плутајући бокобрани од пене такође имају једноставну, али јединствену унутрашњу структуру, која омогућава да се смичућа оптерећења апсорбују кроз распоред ланца који се завршава крајњим оковима, а не тело самог блатобрана. Ово је пројектовано тако да се у случају преоптерећења све оштећене компоненте овог система могу заменити изоловано – за разлику од других пјенастих браника код којих крајњи спојеви чине саставни део унутрашњег рада браника и који, ако оштећена смичним силама, може довести до отписа блатобрана.

Плутајући бокобрани се обично испоручују као цилиндричне јединице, али због наших флексибилних производних процеса и наше посвећености да понудимо најбољу могућу помоћ нашим купцима, ми смо такође испоручили сферне, правоугаоне и зупчасте бране.

• Одличне плутајуће перформансе, на њих не утичу плимни таласи
• Светле боје су доступне на захтев купца (не све боје).
• Није потребно надувавање ваздуха (у поређењу са пнеуматским браницима)
• Висока апсорпција енергије
• Прилично отпоран на киселине и алкалије
• Добре угаоне перформансе
• Изузетно дуг век употребе
• Висока апсорпција енергије/ниска сила реакције
• Практично непотопив
• Једноставан, ефикасан интерни инжењеринг
• Ниски трошкови одржавања
• Лако се инсталира
• Кожа од ПУ еластомера која не оставља трагове
• Стандардни асортиман допуњен услугом дизајна по мери

Дебели слој ПУ се наноси на језгро од ПЕ пене, чиме се побољшавају његове перформансе и даје бранику повећану отпорност на хабање током операција на зидовима кеја, пристаништа, молова и/или агресивних површина.

„Мобилни“ блатобрани се израђују по наруџбини, произведени су до најближег центиметра и у пречнику и по дужини, прецизно направљени по мери да не премашују нити потцењују његову способност перформанси.

100% полиетиленска пена са затвореним ћелијама (ПЕ) која обезбеђује високу количину узгона, чак и у случају оштећења спољашњег премаза. Доступан је широк распон густина, од 18 кг / м³ до 200 кг / м³, како би се понудила висока дисипација енергије и ниска сила реакције.

Композитна инкапсулација са полиуретанском матрицом (ПУ), полиестер полиуреа типа, за хидролизу и отпорност на морска стања, ојачана влакнима, слојевима нити, синтетичким тканинама или чак металом. Дебљина премаза се наноси од 5 мм до 50 мм, понекад и више за специфичне примене.

• Све врсте лежајева
• Јеттиес
• Разна пловила
• Поморске апликације
• Пренос брода на брод

Савети за коришћење плутајућег блатобрана испуњеног пеном

• Строго је забрањено додиривање оштрих предмета са површином блатобрана како би се спречило ломљење блатобрана и утицало на његов радни век.
• Приликом уградње блатобрана, свака фиксна тачка треба да буде повезана на уредан и чврст начин како би се спречило да се одвајање испере водом.
• Током коришћења блатобрана, често проверавајте његово плутање.
• Када се браник не користи дуже време, очистите његову површину и чувајте га на сувом, хладном и проветреном месту.
• Енергија апсорпције једног бокобрана треба да буде већа од енергије привезивања брода. Када бирате бокобран, молимо вас да упоредите табелу енергије за пристајање на броду са табелом спецификација перформанси пјенастог блатобрана.
• Брзина пристајања бродова треба да буде мања од 0.3 м/с.
• Пена мале густине се не препоручује за велике бокобране.

Представљање компаније

 

Кингдао ЛуХанг Марине Аирбаг анд Фендер Цо., ЛТД, основан 1988. године, највећи је произвођач бродских ваздушних јастука и блатобрана у Кини. Успоставили смо дугорочну сарадњу са централним предузећима, многим великим бродоградилиштима и власницима бродова, трговачким компанијама у Кини. Такође извозимо у Малезију, Индонезију, Филипине, Сингапур, Индију, Вијетнам, Турску итд. и многе друге земље у свету.

Добродошли на упит!

Поморски ваздушни јастуци, пнеуматски гумени бокобрани, бокобрани пуњени ЕВА плутајућом пеном, плутачи, плутаче, Д/В/В/ конусне/цилиндричне и друге врсте гуме. Очекујем ваш упит!

ФАК

 

П: Шта је плутајући браник?

О: Плутајући бокобрани пружају врхунску заштиту преко ПУ премаза и језгра од пене за високу апсорпцију енергије и ниске реакционе силе, што резултира производима који су практично непотопиви и на које се може ослонити за бескомпромисне перформансе чак и када су оштећени.

П: Чиме су пуњени бокобрани чамаца?

О: Ови бокобрани су обично направљени од језгра од полиетиленске пене затворених ћелија, која је инкапсулирана у полиуретанску кожу ојачану најлоном или кевларом. Перформансе пјенастих еластомерних бокобрана су упоредиве са перформансама пнеуматских блатобрана, али бокобрани неће изгубити своју функцију у случају да се кожа пробије.

П: Колико су обично дебели бокобрани од пене?

О: Објашњење: Поклопци за бокобране од пене су обично дебљине око 0.25 инча. Ови поклопци се користе за заштиту бокобрана чамаца и пристаништа од оштећења изазваних јаким ударом или трењем. Пенасти материјал обезбеђује амортизацију и апсорбује силу удара , смањујући ризик од оштећења блатобрана.

П: Да ли браници чамца плутају?

О: Већина бродских бокобрана ће плутати. Нису оцењени да држе било шта друго, али ако лебди, обично може нешто да издржи. Многи имају отвор за вентилацију што значи да ако их стиснете под водом, а затим неколико пута опустите притисак, можете их напунити водом уместо ваздухом.

П: Зашто блатобрани нису пластични?

О: Пластични бокобрани се савијају много више од металних, што може довести до веће буке. Носачи који су обично укључени у пластичне бране такође нису тако чврсти као стил подупирача који користе многи метални браници. Ово може довести до великог померања и трљања приликом вожње по неравном терену.

П: Да ли су сви бокобрани чамаца на надувавање?

О: Браници су јастуци који спречавају оштећење чамца трљањем/ударањем о пристаниште (када је чамац везан) или да га не повреди контакт са другим чамцем (када је више чамаца везано/сплављено заједно). Постоји неколико основних типова браника за чамце: на надувавање и на ненадувавање.

П: Да ли је потребно надувати бране чамаца?

О: Долазе у различитим величинама за смештај читавог спектра пловила. Иако захтевају да сами обавите надувавање, требало би вам само нешто једноставно као ручна пумпа за бициклистичке гуме да бисте омогућили проток ваздуха. Ако сте повремени наутичар на фабрички стандардним пловилима, бокобрани на надувавање су паметан избор.

П: Да ли су равни бокобрани за чамце добри?

О: Равни бокобрани се лако конструишу у закривљене трупове пружајући поуздану заштиту без котрљања или превртања. Флат Блатобрани такође омогућавају нижу тачку спајања због интегрисаног пролаза доцк линије који оставља биву доступном за везивање.

П: Која је разлика између браника за чамце и браника за чамце?

О: Често се термини браник и блатобран често користе наизменично, али постоји јасна разлика. Браници за чамце су причвршћени за док, где су бокобрани за чамац причвршћени за чамац.

П: Колико велики треба да буде браник за чамац?

О: Пречник блатобрана по правилу 1=1 инча или пречник округлог блатобрана од 2 инча за сваких 4 или 5 стопа укупне дужине јахте.

П: Која је функција браника на чамцу?

О: Браници за чамце, које нови или почетници наутичари често називају „браници за чамце“, пружају јастук између вашег чамца и пристаништа, пристаништа или другог чамца. Користе их све врсте чамаца, од моторних јахти и једрилица до малих тркаћих бродова како би спречили оштећење боје, лака, одбојника и трупа у целини.

П: Каква је употреба пнеуматског гуменог блатобрана?

О: Пнеуматски бокобрани (познати и као Иокохама бокобрани) су веома чест тип плутајућих бокобрана који се користе за заштиту бродова и пловила током операција од брода до брода. Такође се обично користе у морским лукама на пристаништу за заштиту пловила током операција везивања.

П: Чиме су пуњени бокобрани чамаца?

О: Ови бокобрани су обично направљени од језгра од полиетиленске пене затворених ћелија, која је инкапсулирана у полиуретанску кожу ојачану најлоном или кевларом. Перформансе пјенастих еластомерних бокобрана су упоредиве са перформансама пнеуматских блатобрана, али бокобрани неће изгубити своју функцију у случају да се кожа пробије.

Popularne oznake: плутајући блатобран пуњен пјеном, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини