За шта се користе Иокохама пнеуматски гумени бокобрани?

Sep 10, 2025 Остави поруку

 

Основе Иокохама пнеуматских гумених блатобрана

 

Дефиниција

Иокохама пнеуматски гумени бокобрани су поморски сигурносни уређаји дизајнирани да апсорбују кинетичку енергију и штите пловила током процеса пристајања и привезивања.

 

Изградња

Направљене од издржљивих гумених једињења, састоје се од више слојева, који гарантују снагу и флексибилност.

 

Пуњење

Ови бокобрани су пуњени компримованим ваздухом. Ово не само да им даје пловност, већ и помаже у ублажавању удара.

 

Функционалност

Њихова главна функција је да апсорбују кинетичку енергију створену када се пловила привезују или привезују, чиме се ефективно смањује сила удара.


 

Примене Иокохама пнеуматских гумених блатобрана

 

 

Индустрија отпреме

Пристајање у комерцијалним лукама:У прометним комерцијалним лукама, где свакодневно пристају бројни бродови различитих величина, Иокохама пнеуматски гумени бокобрани су постављени на зидовима кеја. Они штите велике контејнерске бродове, бродове за расуте терете и танкере током пристајања. Браници апсорбују удар брода о кеј, спречавајући оштећење трупа брода и лучке инфраструктуре. На пример, у великој контејнерској луци као што је лука Шангај, хиљаде контејнерских бродова годишње користе ове бокобране да би обезбедили безбедно и оштетили - бесплатан вез.​

Операције привезивања:Када су пловила усидрена, подложна су силама ветра, таласа и плимских струја. Пнеуматски гумени бокобрани постављени између пловила и плутача за привез или других суседних пловила помажу у одржавању безбедне удаљености и апсорбују свако релативно кретање. Ово је кључно за спречавање судара између усидрених бродова, посебно у областима са великом густином саобраћаја као што је Сингапурски мореуз.​

 

Индустрија нафте и гаса

Вез на морској платформи:У сектору нафте и гаса, бродови за снабдевање и сервисни чамци морају да се вежу на приобалним платформама за трансфер посаде, испоруку опреме и подршку у одржавању. Иокохама пнеуматски гумени бокобрани су постављени на бочним странама платформи и пловила. Они штите од удара током пристајања, што је често изазовније због суровог окружења на мору са јаким ветровима и таласима. На пример, у нафтним пољима у Северном мору, где временски услови могу бити озбиљни, ови браници су неопходни за обезбеђивање безбедних операција.​
ФПСО (плутајућа производња, складиштење и истовар) јединице:ФПСО су велике плутајуће структуре које се користе за прераду, складиштење и истовар нафте. Пнеуматски гумени браници се користе када танкери долазе да истоваре нафту са ФПСО. Они ублажавају удар током спајања и одвајања црева за пренос, штитећи и ФПСО и цистерну од оштећења.​

 

Бродоградилиште и Доцкиард

Изградња и поправка бродова:Током изградње бродова у бродоградилиштима, пнеуматски гумени бокобрани се користе за заштиту трупа делимично изграђених - бродова од оштећења изазваних опремом у покрету, другим пловилима или случајним сударима. У докоградилиштима, када се бродови доводе на поправку, бокобрани се постављају између брода и зидова дока или других бродова у близини. Ово штити брод који се поправља и околну инфраструктуру од било каквих потенцијалних утицаја током процеса пристајања и искрцавања.​
Поморски биро и операције обалске страже
Лучки патролни бродови:Поморски бирои и обалска стража користе патролне бродове за надгледање лука, лука и обалних подручја. Иокохама пнеуматски гумени бокобрани су инсталирани на овим пловилима како би их заштитили током пристајања у њиховим матичним лукама и када се приближавају другим пловилима ради прегледа или помоћи. Они такође помажу у одржавању контроле током блиских - маневара.​
Операције потраге и спасавања: У мисијама потраге и спасавања, где су брзина и прецизност пресудне, бокобрани штите спасилачка пловила када се приближе бродовима у невољи или преживелима у води. Браници спречавају оштећење како спасилачког брода тако и предмета којима покушава да помогне.​

 

Пројекти океанског инжењерства

Монтажа подводних конструкција:За пројекте океанског инжењеринга као што је постављање подводних цевовода, подморских каблова или вештачких гребена, помоћни бродови користе пнеуматске гумене бране. Ови бокобрани штите пловила током деликатних операција позиционирања и постављања конструкција. Они апсорбују све изненадне покрете или ударе изазване таласима или кретањем опреме за инсталацију.​
Плутајући мостови и платформе:У изградњи и одржавању плутајућих мостова и платформи, Иокохама пнеуматски гумени бокобрани се користе за заштиту конструкција од удара пловила у пролазу. Они такође помажу у одржавању стабилности плутајућих структура апсорбујући енергију било каквих судара.


Предности Иокохама пнеуматских гумених блатобрана

 

Иокохама пнеуматски гумени бокобрани нуде бројне предности, укључујући одличну апсорпцију удара, високу поузданост и једноставну инсталацију. Детаљи су следећи:

Изузетна апсорпција удара:Дизајнирани су да апсорбују кинетичку енергију генерисану током пристајања пловила и привезивања, ефективно минимизирајући силу удара која се преноси и на пловило и на инфраструктуру луке. Ово помаже у спречавању оштећења бродова, обала и других структура, смањујући трошкове поправке и застоје.
Висока поузданост: Иокохама гумени бокобрани имају доказану поузданост и перформансе у поморској индустрији. Они се подвргавају ригорозном тестирању и мерама контроле квалитета како би се осигурала усклађеност са међународним стандардима, дајући оператерима лука и власницима пловила безбрижност.

Свестраност и прилагођавање:Долазе у различитим величинама, пречницима и дужинама, омогућавајући прилагођавање како би се задовољили специфични захтеви луке и за смештај пловила различитих величина и типова. Ова свестраност их чини погодним за широк спектар примена у различитим поморским секторима, од комерцијалних лука до инсталација на мору.

 

info-647-349

Нормална величина Унутрашњи притисак: 50Кпа, 60% отклон Унутрашњи притисак: 80Кпа, 60% отклон
(мм) (мм) (КН) (КН.М) (Кпа) (КН) (КН.М) (Кпа)
Пречник Дужина Реацтион Форце Апсорпција енергије Апсорпција трупа Реацтион Форце Апсорпција енергије Апсорпција трупа
500 1000 64 6 132 85 8 174
600 1000 74 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000 257 45 132 338 63 174
1200 2000 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 925 180
2500 5500 2019 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202

 

Ниско одржавање:У поређењу са традиционалним системима одбојника, као што су фиксне челичне или дрвене конструкције, захтевају минимално одржавање. Њихова издржљива гумена конструкција и отпорност на корозију и УВ деградацију обезбеђују дугорочну - поузданост уз минимално одржавање, што резултира уштедама лучких оператера.

Брза и лака инсталација:Уградња пнеуматских гумених браника је једноставан процес који захтева минимално време застоја. Њихов модуларни дизајн омогућава флексибилне конфигурације инсталације, омогућавајући брзо постављање и замену по потреби. Ова брза инсталација смањује сметње у раду лука и доприноси укупној ефикасности.

Узгон и стабилност:Пружају пловност и стабилност пловилима током операција везивања и привезивања, смањујући ризик од несрећа и осигуравајући сигурност посаде и терета. Њихов ефекат амортизације помаже да се минимизира утицај таласа и плимских сила, стварајући стабилно окружење за рад пловила.

Еколошка прихватљивост:Иокохама пнеуматски бокобрани су направљени од еколошки одрживих материјала, што је корисно за заштиту морског окружења.

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga